Jan Holleman

Zo’n probleem is tegenwoordig een stuk lastiger op te lossen dan vroeger, toen je met een elektrisch stroompje kon achterhalen waar een storing zat. Nu krijgen we een digitale boodschap, die uit enen en nullen bestaat. We hebben tot nu toe de bedrading doorgemeten en de elektrokleppen vervangen. Daar blijkt het probleem niet te zitten. Het probleem is niet de elektroklep maar de aansturing of de oliedruk, waardoor de motor zijn werk niet helemaal goed kan doen. Dat zorgt nauwelijks voor prestatieverlies, maar wel voor ietsje meer uitstoot. En het is tegenwoordig heel belangrijk dat we de milieuverontreiniging zo laag mogelijk houden. Een paar gram meer uitstoot en alle toeters en bellen gaan rinkelen. In de computer van de auto dan, daar geeft een datastroompje nu aan dat er een probleem is. Er moet iets met de afstelling aan de hand zijn. We gaan nu kijken of het zeefje van de oliepomp wat verstopt is. Als dat verstopt is, krijg je minder druk en kan dit probleem ook veroorzaakt worden.

Ik ben uiteindelijk niet bij de ANWB gegaan, want ik had gehoord dan je dan ook ’s nachts op pad, dat vind ik niets, ’s nachts hoor je in je bed te liggen of in de kroeg te zitten. Monteur ben ik wel geworden, en ik houd nog steeds van ingewikkelde klussen, zoals deze. Ik weet dan ook zeker dat ik er wel achter kom. Ik zeg altijd: er gaat er geen één van mij winnen.